چهارشنبه ۰۶ تير ۱۴۰۳ - 
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر:
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در انتقاد به سفر طولانی مدت مدیرعامل مترو به چین گفت: مدیرعامل این شرکت ده روز است در کشور چین است و عملا نظارتی در این خصوص وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۳۶۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۲
تشکری عضو شورای شهر:
جعفر تشکری هاشمی، عضو شورای شهر تهران ، با انتقاد از اقدام جدید شهرداری زاکانی بیان داشت که چرا پل‌های عابر پیاده را جمع می‌کنید؟! این اقدام رواج بی‌نظمی است و تصادفات جرحی و فوتی را به شدت افزایش خواهد داد.وی با اشاره به جمع‌آوری ۳۰ پل عابر پیاده در پایتخت توسط سازمان زیباسازی شهرداری گفت: علت این اقدام را هزینه نگهداری پل‌ها و اقدام مطابق با آیین‌نامه عنوان کرده‌اند؛ در حالی که جمع‌آوری پل‌های عابر پیاده، نوعی انتحار و رواج بی‌نظمی است، چراکه پل‌های عابر پیاده محل امن تردد مردم محسوب می‌شوند.
کد خبر: ۳۹۲۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹
زاکانی چه پاسخی دارد؟
شهر تهران مملو است از مشکلات و ناعدالتی‌ها و ضعف حوزه زیر ساختی، اما انگار خدای شهر جناب شهردار است و مشتی جماعت مثلا انتخاب شده به اسم عزیزان شورا. کدام عقل سلیم می‌تواند اولویت‌ها را در این تخصیص نادیده بگیرد و برنامه خرج ۷۰۰ میلیارد تومان پول زیان بسته را بریزد. پول زیاد دارید، خانه استیجاری بسازید. چند گذر منجر به ترافیک را آزاد کنید. بخدا دلمان بحال بدبختی و ضلالت بعضی‌ها بد می‌سوزد. جیفه مسموم دنیا به کامشان خیلی مزه کرده است.
کد خبر: ۳۸۸۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۸
در جلسه امروز شورای شهر تهران صورت گرفت؛
قصد سیاه نمایی و تشویش نداشته و نداریم. اما طرح ترافیک را طرحی خلاف شرع و مغایر با حقوق اساسی می بینیم. بارها و بارها ( ادعا داریم بیش از هر رسانه ای در کشور)، بر این طرح نقد اصلاحی تا نقد تند وارد کرده و تقاضای شفاف سازی در خصوص ابعاد فنی و مالی نموده ایم. اما هیچ مقام مسئولی پاسخگو نبوده است. ما حتی از سهمیه خبرنگاری خودمان بدلیل مخالفت با این طرح استفاده نکرده ایم( اگر شده ، افشاگری کنید).خبر می رسد که اعضای شورای شهر تهران با یک فوریت لایحه‌ای موافقت کردند که بر اساس آن تخفیف ۳۰ درصدی برای بدهکاران عوارض تردد در محدوده‌های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا اعمال می‌شود،اما ما این طرح بی خاصیت را شرعی و قانونی نمی دانیم. از کلیه مدیران ارشد این طرح ، معاونین شهردار تهران و شخص شهردار، دعوت به مناظره در دانشگاه یا صداسیما می کنیم.اگر گفته های ما را خلاف می دانید، وارد گود شوید و آستین بالا بزنید. بسم الله
کد خبر: ۳۸۸۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
حاشیه های زاکانی و شورای شهری ها؛
پافشاری علیرضا زاکانی، شهردار تهران برای اینکه شرکت کنترل ترافیک پایتخت به شرکت یارانه شهر منتقل شود، اختلافاتی را بین اصولگرایان مدیریت شهری به وجود آورد. شرکت کنترل ترافیک زیرمجموعه معاونت حمل‌ونقل و ترافیک با عقبه‌ای ۳۳ساله است و شرکت یارانه شهر زیرمجموعه سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران است که هنوز یک‌سال نیست که به تصویب شورای شهر تهران رسیده و اصرار برای انتقال شرکت تخصصی کنترل ترافیک در هاله‌ای از ابهام است.
کد خبر: ۳۸۸۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۸
اعمال ضریب کاهشی برای بدهکاران عوارض تردد طرح ترافیک:
اعضای شورای شهر تهران با اعمال ۳۰ درصد تخفیف برای بدهکاران پرداخت عوارض تردد در محدوده‌های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا تا پایان فروردین ماه سال آینده موافقت کردند.
کد خبر: ۳۸۶۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۴
فرصت هایی که از دست رفت؛
علی حسینی رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی ایران اظهار داشت: سفیر ایران در قطر از توافق‌های بین این دو کشور خبر داد و حتی وزیر راه و شهرسازی ایران به قطر سفر کرد، اما در عمل این تفاهم‌ها به نتیجه نرسید و عملیاتی نشد این در حالیست که ما می‌توانستیم از فرصت نزدیکی ایران به قطر استفاده کنیم و این کشور می‌توانست از زیرساخت‌های خوب ایران در بخش بنادر و فرودگاه‌ها استفاده کند.
کد خبر: ۳۸۴۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۳
چه کسی آمار غلط به شهردار داده است؟!
علیرضا زاکانی شهردار تهران خطاب به اعضای شورا گفت: در شروع دوره پنجم شورا تعداد اتوبوس‌های شرکت واحد ٣٥٠٠ دستگاه بوده و در دو دهه گذشته هیچگاه از ٤٩٠٠ دستگاه بیشتر نشده است.سیدجعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورا اظهار کرد: اطلاعات تحویلی به ایشان غلط است. وی افزود: تعداد اعلامی در سال ٩٦ بالغ بر ٦١٥٠ دستگاه بوده که با اعداد اعلامی شهردار محترم کاملاً متناقض است.
کد خبر: ۳۸۳۱۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۶
تولید لوکوموتیو داخلی جوابگو نیست؛
شهریار افندی‌زاده، معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با تشریح وضعیت کمبود لوکوموتیو در کشور بیان می‌دارد که تولید داخل کفاف گسترش ناوگان ریلی را نمی‌دهد و واردات لوکومویتو بنا به نظر ما باید انجام شود. حال چرا وزارت صمت جلوی این کار را گرفته است، نمی‌دانیم؟ لازم به توضیح است که انحصار یک شرکت داخلی و ادعای توان تولید داشتن، محدودیت‌ها و مشکلاتی را در دو بحث واردات توربین نیروگاهی و لوکوموتیو، ایجاد کرده و ضربه‌های جبران ناپذیری را به صنعت برق و حمل و نقل ریلی کشور وارد کرده است.
کد خبر: ۳۸۲۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۷
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران؛
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: شهرداری تا به الان ۵۰ دستگاه اتوبوس خریداری کرده که البته شورای شهر مجوزی برای این موضوع نداده بود و به همین دلیل هم از مدیران شهری توضیح خواستیم.
کد خبر: ۳۸۰۴۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۹
وعده‌های تو خالی به مردم ندهیم؛
مهدی اقراریان عضو دیگر شورای شهر تهران گفت: حل مشکلات تهران به تنهایی و با پول و زور شهرداری محقق نخواهد شد. باید کلیه دستگاه‌ها در ارتباط با معظلاتی که پیش روی تهران است تلاش کنند تا بتوانیم در راستای برطرف کردن آن‌ها اقدامات لازم را انجام دهیم.
کد خبر: ۳۷۹۹۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۰
مشکلات طرح ترافیک؛
یک هفته از تغییر ساعت کاری ادارات گذشته، اما خبری از تغییر در ساعات اجرای طرح ترافیک و طرح کاهش نیست و این مسئله موجبات بروز مشکلاتی در تردد شهروندان شده است.
کد خبر: ۳۷۹۷۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۵
ترافیک تهران؛
تهران شب گذشته سنگین‌ترین ترافیک سال را تجربه کرد، طوری‌که شهروندان تهرانی برای رسیدن به خانه‌های‌شان با مشکلات زیادی مواجه شدند، برخی از آن‌ها دقایق زیادی منتظر وسایل نقلیه عمومی و تاکسی‌های اینترنتی شدند و برخی که وسیله نقلیه شخصی داشتند ساعت‌ها ترافیک سنگین را تجربه کردند.
کد خبر: ۳۷۴۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
عضو شورای شهر:
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران گغت: اثر گذاری خاصی از طرح کاهش آلودگی هوا ندیده‌ایم و باید ایرادات طرح را بررسی و بازنگری کنیم.
کد خبر: ۳۷۰۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
کمبود پارکینگ؛
شهر تهران با کسری پارکینگ و جای پارک مواجه است. مسئولیت این کار هم بر عده شهرداری و پلیس راهور برای پیگیری و نظارت است. دو نهادی که بجای سکوت، نیست شده اند. آقای پلیس هم از جریمه کردن مردم بدلیل پارک در جای نامناسب لذت فراوان می‌برد. باورتان نمی‌شود که بگوییم چند روز پیش گزارش مردمی داشتیم از حضور خودروی ۲۰۶ دوربین دار پلیس در ساعت بالای هشت شب در خیابان خلوتی همانند عبدالله زاده بلوار کشاورز با دوربین روشن. اسم این کار را هرجه بگذارید، مسلما صفت اخلاقی، دینی و حتی قانونی نمی‌توانید بدان دهید. البته زیاد هم نگران نباشید، چند سال آینده حضور وکلای جوان با تمایل به فعالیت اجتماعی داوطلبانه، مجال نفس کشیدن را از خیلی از مدیران دولتی خواهد گرفت. به حساب خودتان برسید قبل از اینکه نوبت به حساب کشی از شما برسد.
کد خبر: ۳۷۰۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۴
فروش طرح ترافیک؛
جای تعجب دارد که فرد مطلعی، چون سیدجعفر هاشمی تشکری چرا بر گور خالی طرح ترافیک روضه خوانی می‌کند؟ دیگر نمکی‌های سطح شهر هم می‌دانند عملکرد طرح ترافیک چیست و اثراتش برکاهش آلودگی هوا و فربه کردن جیب شهرداری چقدر است؟ چرا سعی نمی‌کنید با استمداد طلبی از تیم‌های کارشناسی و اتاق‌های فکر و مطالعات تطبیقی و الگو‌های شبیه سازی، این جسد را اندکی کارآمد کنید؟ آقای هاشمی تشکری، یادتان نرود که فرزندان شما هم در این شهر زندگی می‌کنند. شما اگر خیلی متعهد هستید، بروید بررسی کنید همکاران شهرداریچی شما و فرزندانشان چقدر از این طرح بشکل ارتباطی (شما بخوانید غصبی) استفاده می‌کنند؟ می‌دانید در همین شهر تهران، دانشجویان حقوقی هستند که قسم خورده اند ریشه ناکارآمدی در طرح ترافیک را از راه قانونی خواهند کند؟ مگوی چند سال دیگر را گفتم تا شاید زودتر بخودتان بیایید. بخدا این حد ستم ورزی بر شهروندان، بهانه نزول بلا می‌شود، البته اگر اعتقاد داشته باشید که مسلما دارید.
کد خبر: ۳۶۹۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۰
مدلی جدید از طرح ترافیک؛
هر سال در اواسط دی ماه خبر‌هایی در خصوص بازبینی منجر به افزایش عملکرد طرح ترافیک شنیده می‌شود. طرحی که عدالت در آن به لجن کشیده شده و با محصور کردن دور خانه مردم، حق قانونی شان در زندگی آزاد را از آنان سلب کرده ایم و با گردن کلفتی هم هیچ پاسخی نمی‌دهیم (پاسخی نداریم که بدهیم). این طرح گردن کلفت و ناکارآمد، زیست خانوادگی، سلامت جسمی- روانی افراد و اقتصاد خانوار را نشانه گرفته و ضمن برخورداری از ناکارآمدی اثبات شده در کاهش آلودگی هوا، بعنوان عاملی برای تامین بودجه شهرداری آنهم بشکلی ناپایدار در نظر گرفته می‌شود. اگر شهروندان از گرفتن حقوق حقه خود در طرحی نظیر طرح ترافیک عاجز باشند، چه انتظاری می‌توانیم برای تحول جامعه و ایجاد تغییر در سایر سطوح داشته باشیم؟ همانند سنوات قبل، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، روایت گر اخباری احتمالی از ایجاد بهبود در طرح ترافیک است. شاید خیلی‌ها یادشان نیاید، اما زمانی بود (سال‌های قبل از ۱۳۹۰) که سرباز راهور بخودش اجازه می‌داد برای جلوگیری از ورود راننده به طرح ترافیک، به زور وارد خودروی شخصی شده و فرد را جریمه یا به پارکینگ منتقل کند. نستالوژی‌هایی دردآور از طرحی ناکارآمد.
کد خبر: ۳۶۹۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸
عضو شورای شهر اهواز:
وقتی سیل رخ داد برای اینکه گزندی به چاه‌های عزیزتر از جان‌شان نرسد، زمین و خانه‌های روستایی را فدای مطامعشان کردند.
کد خبر: ۳۶۹۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۰
لزوم بازنگری مجدد الگوی طرح ترافیک؛
چندین سال است که در خصوص عواقب تداوم اجرای برنامه‌ای نابود کننده به اسم طرح ترافیک در تهران نقد می‌کنیم. در شرایطی که کمتر رسانه و خبرنگاری حاضر به نقد این نابرنامه بود. در شرایطی که کمتر وکیل و مرد قانونی، مایل به حضور در این عرصه بود. مدیران را دعوت به مناظره علمی و رسانه‌ای کردیم. اما همانگونه که قابل حدس بود، پاسخ سکوت بود و سکوت. اما گویا آقای تشکری هاشمی که شخص ایشان هم در دوره تصدی مسئولیت بخشی از دیوار بزرگ مقاومت در برابر تغییر بودند، از خواب بیدار شده و ضرورت تغییر در طرح ترافیک را درک کرده اند. خدای را باید شکر کرد. سعی می‌کنیم مابقی مدیران را هم بتدریج از خواب بیدار کنیم.
کد خبر: ۳۶۶۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۲
رئیس شورای شهر رشت؛
رئیس شورای اسلامی شهر رشت گفت: بنده در دوران فعالیت شورای چهارم رشت مخالفتم را با اعزام اتوبوس‌های رشت به شهرقزوین به منظور تعمیر اعلام کرده بودم و این اقدام را عینا خیانت می‌دانستم، متاسفانه علیرغم مخالفت اکثریت شورا پس از مدتی این اقدام انجام شد.
کد خبر: ۳۶۴۷۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۷